Описание
Крупнотоннажное автомобильное шасси колесной формулы 8х4 ЕВРО 5 — ближайшее будущее России.
Маз предложил уже сегодня использовать двигатель производства MAN для надежной инвестиции в будущее.
Такой автомобиль предназначен для городских строек и проектов средней полосы для установки надстроек большой массы и большого размера.
Замерзание мочевины в начале развития технологии создавало определенные проблемы — жидкость не позволяет использовать технологию на морозе, получая выхлоп по норме ЕВРО 5.
Однако со временем производители приспособили автомобили к таким условиям — работы без мочевины. Двигатель справляется, в кабине водителя на приборной панели включается соответствующий сигнал, но система очистки топлива работает пусть и с пониженными экологическими нормами. Несколько ускоряется снижение срока жизни выходного фильтра.
База 2030+2620+1400 и задний свес 810 мм позволяют получить монтажную длину шасси — 5810 мм.
Грузоподъемность шасси составляет 30300 кг. Одним из примеров надстроек на данной платформе является АБС (автомобильный бетонный насос) объемом 11 куб. м, или бетононасос.
Основное отличие данного автомобиля в оснащении двигателем ЕВРО 5 мощностью 400 л.с. с использованием технологии очистки SCR и мочевины
Мотор агрегатирован 16-ти ступ. МКПП ZF 16S2525TO. По возможности установки коробки отбора мощности консультируйтесь у менеджера.
| Колёсная формула: | 8х4 |
| Кабина: | Кабина без спальных мест |
| Допустимый общий вес: | 41 000 кг |
| Двигатель: | MAN D2066 LF 03 |
| Мощность двигателя: | 287 кВт (390 л.с.) |
| Грузоподъемность | 32 тонны |
| Объём кузова: | 21 м3 |
